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O cubo da roda é o componente cilíndrico central de uma roda que serve como ponto de conexão entre a roda e o sistema de suspensão de um veículo. Normalmente é feito de metal durável, como ferro fundido ou liga de alumínio, para garantir que possa suportar o estresse e o desgaste constantes que acompanham a direção regular.

O cubo da roda é a parte central de uma roda que se conecta à junta de direção ou ao suporte do cubo e permite que a roda gire. Ele serve como interface entre o volante e os sistemas de suspensão e direção do veículo. O cubo abriga rolamentos e vedações que permitem uma rotação suave e livre de contaminação da roda.

O cubo da roda motriz é a parte central de uma roda que se conecta à junta de direção ou ao suporte do cubo e permite que a roda gire. Num veículo com tração dianteira, o cubo tem duas responsabilidades principais: acionar as rodas e girar para que o carro possa ser dirigido. Esta dupla funcionalidade necessita de um design complexo que equilibre a transmissão de potência e a capacidade de direção.

Os cubos das rodas são componentes críticos do sistema de suspensão e direção de um veículo. Desempenham um papel vital na rotação suave e segura das rodas e estão sujeitos a desgaste ao longo do tempo. Compreender a vida útil dos cubos das rodas e os fatores que podem afetar a sua durabilidade é essencial para manter a saúde geral do seu veículo.