Cubos de rodasão componentes críticos na montagem das rodas de um veículo. Eles servem como ponto central onde a roda, o eixo e o sistema de freio se conectam. Os cubos das rodas são geralmente unidades seladas que contêm rolamentos, sensores ABS e outros componentes internos que permitem que a roda gire de maneira suave e segura.
O consenso geral entre mecânicos e especialistas automotivos é que os conjuntos de cubos de roda selados não podem ser desmontados e reparados. Aqui está o porquê:
Projeto vedado: Os cubos das rodas são projetados para serem unidades vedadas para proteger os componentes internos de contaminantes como água, sujeira e detritos. Isso significa que, uma vez selado, o hub não deve ser aberto para reparos.
Componentes internos complexos: Os cubos das rodas contêm uma variedade de peças internas, incluindo rolamentos, sensores ABS e anéis de tom. Esses componentes são feitos e montados com precisão e é difícil desmontá-los e remontá-los sem danificá-los.
Preocupações de segurança: Qualquer dano ou mau funcionamento no cubo da roda pode levar a sérios problemas de segurança, incluindo perda de controle e falha dos freios. Tentar reparar um cubo danificado em vez de substituí-lo pode comprometer a segurança do veículo.
Quando substituir os cubos das rodas
Se o cubo da roda estiver danificado ou com defeito, a melhor ação é substituí-lo totalmente. Aqui estão alguns sinais que indicam que você pode precisar substituir os cubos das rodas:
Ruído: Ruídos estranhos, como rangidos, cliques ou rugidos, ao dirigir ou girar o volante podem indicar um problema nos cubos das rodas.
Vibração: As vibrações sentidas no volante ou no assento durante a condução podem ser um sinal de rolamentos do cubo desgastados.
Luz ABS: Se a luz de advertência do ABS no painel estiver acesa, pode ser devido a um sensor ABS com defeito no cubo da roda.
Folga na roda: Se houver movimento ou folga perceptível na roda quando você a agita para cima e para baixo ou de um lado para o outro, isso pode indicar danos aos rolamentos do cubo ou a outros componentes internos.
Substituindocubos de rodaé um processo relativamente simples para mecânicos experientes, mas requer alguma desmontagem:
Remova a roda: Comece removendo a roda para acessar o conjunto do cubo.
Afrouxe a porca do cubo: Use uma chave de caixa para afrouxar a porca do cubo, que mantém o cubo no lugar.
Remova os freios: Desconecte a pinça do freio e remova quaisquer outros componentes do freio que possam estar no caminho.
Remova o conjunto do cubo: Depois que a porca do cubo e os componentes do freio forem removidos, o conjunto do cubo poderá ser retirado.
Instale o novo cubo: Insira o novo conjunto do cubo e fixe-o com a porca do cubo.
Remonte os freios: Conecte a pinça do freio e quaisquer outros componentes do freio que foram removidos.
Reinstale a roda: Coloque a roda de volta e aperte as porcas de acordo com as especificações do fabricante.
