É hora de trocar o cubo da roda do seu novo veículo energético? Ou você deseja atualizar a aparência e o desempenho? Não subestime esses cubos de quatro rodas. Se você não escolher o cubo da roda certa, se sentirá desconfortável ao dirigir! Hoje, vamos falar sobre dicas práticas sobre como escolherCubo de roda para veículos de energia.
Os novos veículos energéticos carregam uma bateria grande, e seu peso geralmente é muito mais pesado que o dos veículos de combustível do mesmo nível. Isso significa que a capacidade de lutar de carga é a linha inferior! Ao comprarCubo de roda para veículos de energia, não deixe de ver seu índice de carga máxima. Não procure apenas barato ou bonito e escolha um cubo de roda de baixa qualidade. Se o cubo original da roda estiver marcado com "Max Load 800kg", o novo cubo da roda não deve ser menor que esse número, é melhor ser alto do que baixo!
Forte e durável é o rei, e as rodas de liga de alumínio fundidas têm prioridade. As rodas forjadas são a melhor escolha para aqueles com orçamento suficiente e busca de extrema leveza e força. Não toque nos cubos de rodas particularmente baratos, não importa o quão boa eles sejam. Segurança não é um pouco de matéria!
O espaçamento do orifício é o diâmetro do círculo onde os orifícios dos parafusos são distribuídos noCubo de roda para veículos de energia. Isso deve ser perfeitamente combinado com o seu modelo de carro! 5 × 112, 5 × 114,3 ... A diferença de 1 mm não caberá.
O orifício central é o diâmetro do grande buraco no meio do cubo da roda. O orifício central do novo cubo da roda deve ser ≥ o diâmetro da cabeça do eixo. Se for menor, não se encaixará. Se for maior, você precisará adicionar um redutor para preencher a lacuna e garantir que a instalação seja centrada e estável. Sem ele, o volante pode tremer ao correr!
O deslocamento determina se o cubo da roda encolhe no corpo ou respira para fora. É altamente recomendável escolher um cubo de roda próximo ao valor ET original! Se o desvio for muito grande, esfregará o pára -choque, pelo menos, afetará a direção e até a vida da suspensão e rolamentos no pior. Quer modificar o efeito? Consulte uma loja profissional primeiro para ver se é viável!
A massa não suspensa refere -se ao peso dos componentes abaixo do sistema de suspensão. Em teoria, quanto mais leve, melhor! Quais são os benefícios? Primeiro, reduz o ônus de começar e acelerar. A suspensão reage mais rapidamente ao curvar e esbarrar. Persenhe leves e garantia força e carga suficientes. Segurança e confiabilidade são sempre a primeira prioridade! Não sacrifique a segurança para reduzir algumas dezenas de gramas.
Muitas pessoas querem mudar para um cubo de roda maior para veículos de energia, como de 18 polegadas para 19/20 polegadas, o que é realmente mais dominador!
Mas devemos prestar atenção à compatibilidade, e o diâmetro externo do pneu geral não pode mudar significativamente! Depois de mudar para um grande cubo de roda, a proporção do pneu deve ser reduzida de acordo e, finalmente, garantir que a altura total do pneu esteja próxima da fábrica original. Caso contrário, o velocímetro e o odômetro serão imprecisos e também poderão afetar o sistema de controle eletrônico. Pode ser instalado? O grandeCubo de roda para veículos de energiaé combinado com um pneu de baixo perfil. Certifique -se de que não esfregue contra a pinça de freio, componentes de suspensão dentro e o arco da roda do lado de fora. É melhor encontrar uma loja experiente para confirmar.
-
